کراچی، BYD پاکستان (جو چین کی BYD اور پاکستانی کار گروپ میگا موٹرز کا اشتراک ہے)نے کہا ہے کہ 2030 تک پاکستان میں خریدی جانے والی تمام گاڑیوں میں سے 50فیصد کسی نہ کسی شکل میں الیکٹرک ہوں گی، جو عالمی مقاصد کے مطابق ہے۔
گزشتہ ماہ، وارن بفیٹ کی پشت پناہی حاصل کرنے والے چینی الیکٹرک گاڑیوں کے برانڈ BYD نے پاکستان میں داخلے کا اعلان کیا، جس سے 250 ملین افراد پر مشتمل جنوبی ایشیائی ملک اس کے نئے بازاروں میں شامل ہو گیا۔
یہ شراکت داری 2026 کے اوائل میں ایک اسمبلی پلانٹ کھولنے کا ارادہ رکھتی ہے، لیکن اگست میں تین ماڈلز لانچ کرنے کے بعد سال کے آخر تک گاڑیوں کی فروخت کے لیے متعارف کرائے گی۔
BYD کے پاکستان میں ترجمان نے کہا کہ میں دیکھتا ہوں کہ نئے توانائی والے گاڑیوں (NEV) کی تبدیلی 50فیصد تک پہنچ جائے گی۔
یہ ہدف پاکستان کے آٹو سیکٹر کے لیے ایک بڑی بات ہے، جو زیادہ تر جاپانی کار سازوں، ٹویوٹا، ہونڈا اور سوزوکی، کے زیرِ اثر رہا ہے، اور گاڑیوں کی فروخت پچھلے 15 سال کی کم ترین سطح پر پہنچ گئی ہے۔
حال ہی میں، جنوبی کوریا کی KIA نے مارکیٹ شیئر کے لیے چیلنج شروع کر دیا ہے، ساتھ ہی چینی کمپنیوں چانگان اور MG نے بھی، جو سب ہائبرڈ گاڑیاں پیش کرتی ہیں۔ BYD پاکستان پاکستانی مارکیٹ میں نئے توانائی والے گاڑیوں کا پہلا بڑا داخلہ ہے۔
پاکستان میں ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت پچھلے سال میں دگنا سے زیادہ ہو چکی ہے۔ محمد ابرار پولانی، آٹو سیکٹر کے تجزیہ کار نے کہا کہ 2030 تک 30فیصد NEV اپنانا ممکن ہے، لیکن 50فیصد حاصل کرنا انفراسٹرکچر کی رکاوٹوں کی وجہ سے زیادہ چیلنجنگ ہو سکتا ہے۔
BYD پاکستان ابتدائی طور پر مکمل طور پر اسیمبل کی گئی گاڑیاں فروخت کرے گا، جن پر مقامی طور پر اسیمبل کی گئی گاڑیوں کے مقابلے میں زیادہ درآمدی چارجز ہوتے ہیں۔
ترجمان بی وائی ڈی نے کہا کہ ہمارا بنیادی مقصد یہ ہے کہ جتنی جلدی ممکن ہو مقامی طور پر اسیمبل کی گئی گاڑیاں سڑکوں پر ہوں،پاکستان کے موجودہ ڈیوٹی ڈھانچے کے تحت مکمل طور پر اسیمبل کی گئی یونٹس کی درآمد اور فروخت میں مشکلات کا حوالہ دیتے ہوئے۔ انہوں نے کہا کہ BYD پاکستان نئی فیکٹری کے سائز کا فیصلہ کر رہا ہے، لیکن سرمایہ کاری اور حبکو کے ساتھ شراکت داری کی تفصیلات بعد میں فراہم کی جائیں گی۔
